降温、降雨、降沙，5月底，在一次“白 黑”执勤中遇到的考验让我实实在在地领略了“大漠天路”不一样的魅力。

　　我所守护的G7京新高速，大家都喜欢称其为“大漠天路”，它在漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，在乌兰布和、腾格里、巴丹吉林等沙漠中穿行，是目前世界上穿越沙漠最长的高速公路。由于疫情防控工作的需要，5月初，作为机关民警支援基层的警力，我从500公里外的城里奔赴敖干德力格疫情防控检测卡口上岗。

　　一路颠簸让晕车的我下车时有点“找不着北”，但喝点热水缓了缓神后，我走上岗位接班——如果说平日拿笔杆子的我原来考的是“笔力”，这次天路守卡防疫则完全考的是“脚力”。

5月的敖干德力格，白天最高气温已达到36摄氏度。道路上平均每天1000多辆的车流量，我们要做到不漏一车，不漏一人，高温下的坚守着实不容易。上岗不敢喝水，换勤立马补水、吃饭、倒头睡觉……

5月28日中午12时，我所在的疫情防控卡口已经是“热气腾腾”，感觉每辆经过的车辆都会带来一股热浪。“您好，请出示一下身份证、健康码、行程卡和核酸检测报告。”面对我们的提示，各类车辆的司机和乘客也非常支持和配合，井然有序地逐一通过卡口。在高温中忙碌了不到1个小时，突然感觉到周围起风了，我顿时心中窃喜，看来今天的高温岗可以来个“自然风浴”了。

　　只是这兴奋劲儿来得快，去得更快，不到10分钟，风起、沙舞、天暗，呛人的沙土味道穿透口罩、面罩，直冲进我的鼻、耳、口，甚至钻进防护服里，简直是无孔不入。早听战友们说这里是“一年一场风，从春刮到冬，一天二两沙，白缺夜餐补”，果然如此，只是这料有点猛。更没想到的是，这次不仅遇到了风，雨也来凑热闹，持续了20多分钟的“土夹沙雨”硬是将我新洗的警服弄得满是泥沙。

　　短暂休整后，5月29日零时，白天经受过风雨沙“洗礼”的我又走上了夜班岗位。夜幕下的敖干德力格卡口与白天的喧嚣相比，多了几分静谧，只有呼呼的风在耳边伴奏。最低9摄氏度的气温让白天感觉闷热的防护服也没了“火力”，冷，真冷，越来越冷，为了快速让身体暖起来，我赶紧在风中打了一套擒敌拳。忽然，我注意到远方出现了汽车灯光并且离我越来越近，我赶紧站得笔直，按程序履行自己的职责，检查，提示，放行……

　　凌晨3时33分，风渐渐小了，敖干德力格也安静了下来，夜幕中的“大漠天路”别有一种魅力。作为新时代的一名人民警察，此时此刻在“大漠天路”守卡护民，虽然天是冷的，但我的心却是热的。